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                    2. 当前位置:100EC>电商物流>中通快递第一季度净利润6.816亿元 同比增长22.3%
                      中通快递第一季度净利润6.816亿元 同比增长22.3%
                      发布时间:2019年05月16日 09:39:31

                      (网经社讯)5月16日,中通快递(NYSE: ZTO)发布了2019年第一季度?#23548;ā?/p>

                      财报摘要显示,中通快递的第一季度业务量、净利润又一次双超市场预期。业务?#23458;?#25104;22.64亿件,同比增长41.6%,超出行业平均增速19.1个百分点,保持了在快递行业增速和增量的领先。调整后净利润为9.66亿元,较上年同期7.57亿元增长27.6%。第一季度经营性现金流为6.33亿元,较上年同期增长195.7%。

                      中通快递集团董事长赖梅松表示:“一季度中国快递行?#23548;?#32493;保持了稳定的增长,业务量平均增速达22.5%。今年一月开始,中通积极主动地出台了普惠且公平透明的网络政策,旨在促进平台、网点和快递业务员之间的协同与连接,提升一线业务员的收入,提高末端网点的市场竞争力,从而实现整体业务量?#27597;?#36895;增长。一季度,中通?#20013;?#24314;设、优化全网的收派标准体系,赋能网络合作伙伴;快速铺建驿站,加快末端资源部署的进程;?#20013;?#21152;码基础建设?#24230;耄?#19981;?#40092;头?#32463;营效益;扩大技术创新与应用,打造数字化运营和智能化管理。与此同时,中通也在?#20013;?#22320;为绿色发展、助农扶贫事业做出贡献,承担企业公民的社会责任。

                      2019年开局,中通的经营?#23548;?#34920;现稳健,这与中通平台和所有网络合作伙伴的协同努力密不可分。全网伙伴对中国快递行业的发展前景有着长远的洞见,对中通能够把握时机、健康持久地发展有着坚定的信心。我们共同努力,一步一个脚印,专注做好眼前的工作,通过“政策公平化、管理扁平化、收派标准化、转运智能化?#20445;?#26397;加快实现“平台大而强、末端小专精”的目标迈进一?#20581;!?/p>

                      中通快递集团首席财务官颜惠萍表示:“年初时中通制定的战略目标及策略在一季度得以?#34892;?#22320;落地。行业竞争导致的主营业务快递单票收入(ASP)下降程度在公司预见和可控的范围之内,规模效应和?#20013;行?#30340;成本管控带来的单票运输成?#31454;头?#25320;中心运营成本同比?#20013;?#38477;低?#33322;?#20102;ASP下降的影响,一季度调整后净利润保持了良好的增长态势。中通在专注核心业务增量和?#35789;?#30340;同时,也在践行“绿色中通”和助农扶?#26029;?#30446;,致力于成为积极承担社会责任的企业公民。”

                      财务亮点:

                      营业收入

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                      2019年第一季度营业收入同比增长29.0%至45.74亿元。快递服务收入同比增长31.5%至40.59亿元,其中直客收入同比增长66.1%至5.44亿元。扣除2.89亿元的货代业务收入后,单票收入下降7.0%至1.89元,单票收入下降主要系行业竞争导致的补贴增加所致。

                      营业成本

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                      2019年第一季度营业成本同比增长31.9%至33.14亿元。扣除2.83亿元的货代业务成本后,单票成本为1.34元,?#20808;?#24180;同期下降0.05元。

                      1.运输成本

                      2019年第一季度运输成本为15.94亿元,同比增长34.7%。单票运输成本从上年同期的0.74元下降至0.70元。在规模效益日益显现的同时,公?#22659;中行?#22320;提高自有车辆尤其是高运力车的使用率,使得自有车辆的成本优?#24179;?#19968;步显现。自有车辆的运输成本占总车辆运输成本的59.8%,较上年同期53.4%的占比略有提升。另外,随着业务量的增长,路由的及时优化也带来了增效的结果。

                      2.分拨中心运营成本

                      2019年第一季度分拨中心运营成本同比增长29.8%至8.91亿元,单票分拨成本从上年同期的0.43元下降至0.39元。分拨中心单票运营成本的?#34892;?#19979;降得益于分拨中心自动化程度的显著提高和人力资源配备的合理性。截至2019年3月31日,中通分布在全国各地的分拨中心共计有130套大/小件自动分拣设备完成安?#23433;⑼度?#20351;用,相较上年同期的59套小件自动分拣设备有显著提升。同时,这也抵消了部分因分拨中心人工单位成本增加带来的压力。

                      2019年一季度,分拨中心工作人员平均数量同比增加了16.7%,远低于业务量的增速。

                      3.物料成本

                      2019年第一季度物料成本同比增长34.9%至1.20亿元,物料成本的增长与电子面单热敏纸的销售增速基本一致。

                      4.其他成本

                      2019年第一季度其他成本同比增长58.1%至4.27亿元,较上年同期增加了1.57亿元,主要来自于:1)直客业务因业务量增加而产生的派费成本增长1.21亿元;2)IT信息技术应用和研发?#24230;?#22686;加5778.95万元;3)税收附加减少996.07万元。

                      毛利润

                      2019年第一季度毛利润为12.60亿元,较上年同期10.32亿元增长22.0%。扣除货代业务后单票毛利为0.55元。

                      综合毛利率为27.5%,?#20808;?#24180;同期下降1.6个百分点,符合公司预期。毛利率下降主要受以下因素影响:1)单票成本效益的提升尚不足以完全抵消行业日益激?#19994;?#31454;争带来的单票收入的下?#25285;?)面向企业客户的直客业务毛利率相对于普通快递业务略低,随着直客业务的业务量及收入占比大幅提升,进一?#36739;?#37322;?#33487;?#20307;毛利率;3)常规毛利偏低的货代和跨境物流业务还在拓展期,对整体毛利也形成了一定的摊薄效应。

                      管理费用及其他经营性净收入

                      2019年第一季度管理费用5.58亿元,?#20808;?#24180;同期4.16亿元增长了1.42亿元。占营业收入的比重?#20808;?#24180;同期上升0.5个百分点至12.2%。管理费用的增长主要来源于:1)员工股权激励相关成本增加8452.02万元;2)职工薪酬福利增加5962.83万。

                      2019年第一季度其他经营性净收入5810.23万元,?#20808;?#24180;同期8190.72万元减少2380.49万元。其他经营性净收入的减少主要由于政府补贴和税费返还的减少。

                      经营性利润

                      2019年第一季度经营性利润为7.60亿元,?#20808;?#24180;同期6.98亿元同比增长8.8%。扣除2.84亿股权激励相关成本后经营性利润为10.44亿元。

                      净利润

                      2019年第一季度实现了净利润6.82亿元,较上年同期5.57亿元同比增长22.3%,基本和摊薄每股美国存托?#23616;?#25910;益均为0.87元,对比上年同期均为0.78元。

                      调整后净利润

                      2019年第一季度调整后净利润为9.66亿元,较上年同期7.57亿元同比增长27.6%。

                      经营性现金流

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                      2019年第一季度来自经营活动的净现金流为6.33亿元,对比上年同期增加了4.19亿元,同比增长195.7%。

                      现金及短期投资

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                      截至2019年3月31日,中通持有的现金及现金等价物、限制性现金以及短期投资总额为173.80亿元。

                      2019年第一季度运营亮点:

                      截至2019年3月31日,中通快递分布在全国的网点约29,800个。直接网络合作伙伴逾4,500家。

                      中通快递的长?#20928;?#36816;卡车数量逾5700辆,其中自有车辆数量从上季度的逾4,500辆增加?#25509;?,850辆,其余850多?#31350;?#36710;由桐庐通泽运输公司运营(桐庐通泽系一家与中通独家合作的汽运公司)。自有的4,850多?#31350;?#36710;中,逾3,000辆为车身长约15至17米?#27597;?#36816;力甩挂车。

                      中通快递分拨中心之间?#27597;上?#36816;输线路超过2,200条。

                      中通快递分布在全国的分拨中心共计87个,其中78个由中通自营,其余9个由中通的网络合作伙伴经营。(来源:腾讯证券)

                      “五一”旅游消费旺季刚?#25112;?#26463;,电子商务消费纠纷调解平台用户维权案例库显示,在线旅游(OTA)成为消费投诉“重?#26234;保?#35746;票、出行、酒店住宿、旅游景点消费?#27597;骰方?#37117;存有诸多猫腻。其中,同程旅游、艺龙、途牛、携程、飞猪、去哪儿、马蜂窝、走着瞧旅行、联联周边游、世界邦旅行、侠侣亲子游、骑驴游、小猪?#22871;?/strong>等平台用户投诉较多。问题集中表现为收取高额退票费、订单无法消费、下单后难预约、退改签遭拒、货不对板、特价商品拒绝退款等。为此,电子商务消费纠纷调解平台进行2019电商系列调查专项行动之“五一”在线旅游,通过快评发布、滚动曝光、专题聚焦、密集播报、媒体联动、法律援助,关注在线旅游平台的消费权益保?#31232;?#22914;果您在消费中遇到OTA平台(在线旅游)?#27597;?#31867;问题,欢迎向我们发来求助。

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